Militärführer

Sir John Franklin | Biografie, Tod, Erebus & Terror

Sir John Franklin (* 16. April 1786 in Spilsby, Lincolnshire , England; * 11. Juni 1847 in der Nähe von King William Island, Britische Arktische Inseln [jetzt in Nunavut , Kanada]), englischer Konteradmiral und Entdecker, der eine Krankheit anführte Schicksalsexpedition (1845) auf der Suche nach demNorthwest Passage , eine kanadische arktische Wasserstraße, die den Atlantik und den Pazifik verbindet . Franklin ist auch Gegenstand einer Biographie von Sir John Richardson , die ursprünglich 1856 in der achten Ausgabe der Encyclopædia Britannica veröffentlicht wurde .

Mayflower.  Plymouth.  Foto der Mayflower II eine maßstabsgetreue Reproduktion der Mayflower.  Die in Devon, England, gebaute Mayflower II überquerte 1957 den Atlantik und wurde von Plimoth Plantation in Plymouth, MA, unterhalten.
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Franklin trat im Alter von 14 Jahren in die Royal Navy ein , begleitete Matthew Flinders auf seiner Entdeckungsreise nach Australien (1801–03) und diente in den Schlachten von Trafalgar (1805) und New Orleans (1815). Er befehligte das Trient auf der Arktisexpedition von Kapitän David Buchan von 1818, die den Nordpol erreichen wollte .

Von 1819 bis 1822 führte Franklin eine Überlandexpedition vom Westufer der Hudson Bay zum Arktischen Ozean durch und überblickte einen Teil der Küste östlich des Coppermine River im Nordwesten Kanadas . Nach seiner Rückkehr nach England veröffentlichte er in den Jahren 1819, 20, 21 und 22 (1823) die Erzählung einer Reise an die Ufer des Polarmeeres .

Auf einer zweiten Überlandexpedition in dieselbe Region (1825–27) führte Franklin eine Gruppe an, die die nordamerikanische Küste von der Mündung des Mackenzie River im Nordwesten Kanadas nach Point Beechey in Alaska erkundete . Eine zweite Gruppe folgte der Küste nach Osten von der Mackenzie bis zur Coppermine. Diese Bemühungen, die neue Erkenntnisse über etwa 1.932 km (1.200 Meilen) des nordwestlichen Randes der nordamerikanischen Küste lieferten, wurden in der Erzählung einer zweiten Expedition zu den Ufern des Polarmeeres in den Jahren 1825, 1826 und 1827 beschrieben (1828). Franklin wurde 1829 zum Ritter geschlagen und war von 1836 bis 1843 Gouverneur von Van Diemens Land , dem heutigen Tasmanien .

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Franklins Suche nach der Nordwestpassage begann am 19. Mai 1845, als er mit zwei Schiffen, der Erebus und der Terror, mit 128 Offizieren und Männern von England aus segelte . Die Schiffe wurden zuletzt Ende Juli von britischen Walfängern nördlich von Baffin Island am Eingang zum Lancaster Sound gesichtet . Im Jahr 1847, als kein Wort eingegangen war, wurden Suchtrupps ausgesandt. Zwölf Jahre lang suchten verschiedene Expeditionen die Entdecker, aber ihr Schicksal war unbekannt, bis 1859 eine letzte Suchmission, die 1857 von Franklins zweiter Frau Lady Jane Franklin unter der Leitung von Kapitän Francis Leopold McClintock geschickt wurde , King William Island erreichte, südlich und westlich von Lancaster Sound. Gefunden wurden Skelette der Schiffsbesatzungen und ein schriftlicher Bericht über die Expedition bis zum 25. April 1848.

Nach dem Aufstieg auf den Wellington-Kanal auf den Queen Elizabeth Islands auf 77 ° N überwinterten Erebus und Terror auf Beechey Island (1845–46). Sie kehrten entlang der Westseite von Cornwallis Island nach Süden zurück und passierten den Peel Sound und die Franklin Strait. Im September 1846 wurden sie in der Victoria Strait vor King William Island (etwa auf halber Strecke zwischen Atlantik und Pazifik) im Eis gefangen . Bis April 1848 waren Franklin und 23 andere dort umgekommen. Die Schiffe, die immer noch vom Eis gepackt waren, wurden am 22. April 1848 verlassen, und die 105 Überlebenden versuchten, über das nordamerikanische Festland nach Süden zum Back River zu fahrenKannibalismus auf dem Weg. Eine alte Eskimofrau erzählte McClintock, wie die hungernden Männer beim Gehen hinfielen und starben. Franklin selbst hat die Existenz der Nordwestpassage nie bewiesen , aber eine kleine Gruppe von seiner Expedition hat möglicherweise die Simpsonstraße erreicht, die mit den zuvor von Franklin besuchten westlichen Küstengewässern verbunden war.

Postmortems, die Ende des 20. Jahrhunderts an den erhaltenen Körpern mehrerer Besatzungsmitglieder durchgeführt wurden, deuten darauf hin, dass Botulismus , Skorbut und Bleivergiftung , die möglicherweise durch den Verzehr von fehlerhaft konserviertem Essen verursacht wurden, möglicherweise zum geistigen und körperlichen Niedergang von Franklins Besatzung beigetragen haben. Im Jahr 2008 startete eine Reihe kanadischer Regierungs-, Privat- und gemeinnütziger Organisationen eine Mission, um zusätzliche archäologische Beweise für die Franklin-Expedition aufzudecken. Diese Suche trug Früchte im September 2014, als ein ferngesteuertes Tauchboot Sonarbilder eines Wracks erhielt, das später als Erebus auf dem Meeresboden vor King William Island identifiziert wurde . Zwei Jahre später das Wrack des Terrorswurde in Terror Bay gefunden, ungefähr 100 km nördlich des Erebus- Standorts. Das Schiff war bemerkenswert gut erhalten; Die Forscher erkundeten das Wrack mit einem ferngesteuerten U-Boot und stellten fest, dass der Rumpf des Terrors intakt blieb. Dies widerlegte eine weit verbreitete Theorie, dass das Schiff im Eis zerbrochen war. Außerdem waren die meisten Luken geschlossen, was darauf hindeutete, dass die Besatzung das Schiff vor dem Abflug auf den Winter vorbereitet hatte.