متفرقات

دبابة - الحرب العالمية الثانية

الحرب العالمية الثانية

أثبتت قوة الدبابات الأكثر فاعلية أنها الألمانية ، حيث تتكون في عام 1939 من 3195 مركبة ، بما في ذلك 211 Pz. IVs. ما جعل الألمانية panzers حتى هائل هو أنه بدلا من أن تنقسم بين مختلف المشاة و الفرسان وحدات دبابات، وكانوا جميعا المركزة واستخدامها في حشدتالتكوينات فيانقسامات بانزر . أدت النجاحات التي حققتها فرق الدبابات خلال العامين الأولين من الحرب العالمية الثانية إلى قيام الجيوش الرئيسية بإعادة تنظيم معظم دباباتها في تشكيلات مماثلة ؛ أدى ذلك إلى زيادة كبيرة في الإنتاج.

تيكومسيه.  معركة التايمز ، أونتاريو ، كندا ، وموت تيكومسيه.  العقيد ريتشارد إم جونسون مع متطوعي كنتاكي في معركة اليسار مع تيكومسيه وقواته الأصلية.  رئيس Shawnee الأمريكي الأصلي.  هندي في أمريكا الشمالية.  (انظر إلى الملاحظات)
مسابقة بريتانيكا
مسابقة التاريخ العسكري
هل يمكنك إخبار سلاميس الخاص بك من ستالينجراد؟ اختبر معلوماتك عن بعض أعظم اللحظات في التاريخ العسكري.

أدت حملات 1939-1941 ، التي لعبت فيها القوات المدرعة دورًا مهمًا ، إلى تكثيف التطوير التقني للدبابات والعربات المدرعة الأخرى. الألمانيPz. تم إعادة تسليح IV و T-34 السوفيتية في عام 1942 بمدافع ذات ماسورة أطول وسرعة أعلى ؛ بعد ذلك بفترة وجيزة بدأت الدبابات المسلحة بقوة في إزاحة هذه الطائرات. في عام 1943 قدم الألماندبابة النمر متوسط مع مدفع طويل 75 ملم وسرعة كمامة 936 متر (3،070 قدم) في الثانية ، مقارنة مع 384 متر (1،260 قدم) في الثانية ل Pz الأصلي. IV و 750 مترًا (2460 قدمًا) في الثانية لنسختها عام 1942. كان وزن النمر 43 طنًا تقريبًا ضعف وزن سابقه وكان في المقابل أفضل مدرعًا. قدمت ألمانيا أيضا الأكثر قوةدبابة النمر مسلحة بمدفع 88 ملم. كانت نسخته الأخيرة (Tiger II) ، التي يبلغ وزنها 68 طنًا ، هي أثقل دبابة تم استخدامها خلال الحرب العالمية الثانية. لمعارضته ، أخرج الروس ملفجي إس ، أو ستالين ، دبابة ثقيلة ظهرت عام 1944 مسلحة بمدفع 122 ملم. كانت سرعة كمامة لها أقل من سرعة البنادق الألمانية 88 ملم ، وكانت تزن 46 طنًا فقط. في نفس الوقت تقريبًا ، تم تسليح T-34 بمدفع 85 ملم.

على عكس الدور الاختراق للدبابات الثقيلة السابقة ، عملت دبابات Tiger و JS بشكل أساسي لدعم الدبابات المتوسطة الأساسية من خلال تدمير دبابات العدو من مسافة بعيدة. طورت الجيوش الألمانية والسوفيتية أيضًا مركبات ثقيلة أخرى لهذا الغرض ، مثل مدفع 128 ملمJagdtiger ومدفع 122 ملم ISU ، والتي كانت في الواقع خزانات بدون أبراج. بالإضافة إلى ذلك ، طورت جميع الجيوش مدرعة خفيفةذاتية الدفع البنادق المضادة للدبابات . طور الجيش الأمريكي فئة متخصصة من مدمرات الدبابات التي تشبه المدافع ذاتية الدفع من حيث كونها مدرعة خفيفة نسبيًا ، ولكنها ، مثل الدبابات ، تحتوي على أبراج دوارة.

نشأ نوع السيارة بدون أبراج مع Sturmgeschutz ، أو بندقية هجومية ، قدمها الجيش الألماني لدعم المشاة ولكنها تحولت بعد ذلك إلى مركبات أكثر تنوعًا ومناسبة بشكل خاص لتدمير دبابات العدو. لم يتم إنتاج مثل هذه المركبات في بريطانيا أو الولايات المتحدة. لكن طوال الحرب ، احتفظ الجيش البريطاني بفئة متخصصة من دبابات المشاة ، مثل تشرشل ، ودبابات الطراد ، مثل الصليبية وكرومويل . كانت الأولى مدرعة جيدًا والأخيرة كانت سريعة ، لكن لم يكن أي منها مسلحًا جيدًا مقارنة بالدبابات الألمانية والسوفيتية. نتيجة لذلك ، خلال عامي 1943 و 1944 ، كانت الفرق البريطانية المدرعة مجهزة في الغالب بأسلحة أمريكية الصنعدبابات M4 شيرمان متوسطة الحجم.

وسبق M4 من قبل مشابهة ميكانيكيادبابة M3 General Grant المتوسطة ، والتي تم تسليحها أيضًا بمدفع متوسط ​​السرعة 75 ملم ولكن تم تركيبه في الهيكل بدلاً من البرج ، لأنه يمكن إنتاجه بسرعة أكبر عندما تكون الدبابات مطلوبة بشكل عاجل في عامي 1940 و 1941. بدأ إنتاج M4 في عام 1942 ، وفي النهاية تم بناء 49234 ، مما يجعلها الدبابة الرئيسية للولايات المتحدة وقوات الحلفاء المدرعة الأخرى. عندما تم تقديمها لأول مرة ، لم تعد مسلحة بشكل كاف بحلول عام 1944 وكان يجب استبدالها بدبابة متوسطة جديدة. لكن الجيش الأمريكي ، مثل البريطانيين ، التزم بالعقيدة الخاطئة التي مفادها أن الفرق المدرعة يجب أن تقتصر على استغلال اختراقات المشاة ، وبالتالي لم تكن بحاجة إلى دبابات مسلحة بقوة. فقط في نهاية الحرب قدم الجيش الأمريكي القليل منهادبابات M26 بيرشينج الثقيلة بمدفع 90 ملم يمكن مقارنته بمدفع النمر الألماني الأصلي. وبالمثل ، قدم الجيش البريطاني النماذج الأولية لـدبابة Centurion بمدفع 76 ملم مماثل لدبابة Panther الألمانية. خلاف ذلك ، كانت الدبابات الأمريكية والبريطانية وراء الدبابات الألمانية والسوفيتية في قوتها المسلحة.

تطوير دبابات ما بعد الحرب

بعد الحرب العالمية الثانية ، كان من المسلم به عمومًا أن جميع الدبابات يجب أن تكون مسلحة جيدًا لمحاربة دبابات العدو. انتهى هذا أخيرًا من تقسيم الدبابات إلى فئات غير مسلحة من دبابات المشاة وسلاح الفرسان المتخصصة ، والتي احتفظ بها الجيش البريطاني لفترة أطول من أي دبابات أخرى. ومع ذلك ، لم يتم التعرف بشكل كامل على مزايا تركيز الدبابات في تشكيلات آلية بالكامل ، واستمر الجيشان البريطاني والأمريكي في تقسيم الدبابات بين الفرق المدرعة وأقسام المشاة الأقل حركة. بعد الحرب العالمية الثانية ، عانت الدبابات أيضًا من إحدى موجات التشاؤم الدورية بشأن مستقبلها. الأسلحة الجديدة المضادة للدبابات ، مثل قاذفات الصواريخ والبنادق عديمة الارتداد ، والاعتقاد الخاطئ بأن قيمة الدبابات تكمن في المقام الأول في حماية الدروع ، تسببت في هذا الموقف. الومع ذلك ، احتفظ الجيش السوفيتي بقوات مدرعة كبيرة ، وأصبح التهديد الذي شكلوه لأوروبا الغربية مع اشتداد حدة الحرب الباردة ، جنبًا إلى جنب مع الفوضى التي أحدثها الاتحاد السوفيتي.قدمت دبابات T-34/85 أثناء الغزو الكوري الشمالي لكوريا الجنوبية في عام 1950 ، قوة دفع جديدة للتنمية.

تطوير التكتيكية قدمت الأسلحة النووية في منتصف الخمسينيات حافزًا إضافيًا لتطوير الدبابات والمركبات المدرعة الأخرى. شجعت الأسلحة النووية على استخدام القوات المدرعة بسبب حركتها وقوتها القتالية العالية مقارنة بقوتها البشرية الضعيفة . علاوة على ذلك ، أثبتت المركبات المدرعة قدرتها على العمل بالقرب نسبيًا من التفجيرات النووية بحكم حمايتها من الانفجارات والنشاط الإشعاعي.

مع التركيز بشكل أقل بعد فترة على الأسلحة النووية والمزيد على القوات التقليدية ، احتفظت الدبابات بأهميتها. استند هذا إلى الاعتراف بها ، لا سيما منذ أوائل السبعينيات ، باعتبارها أقوى مواجهة ضد القوات المدرعة الأخرى ، والتي شكلت التهديد الرئيسي الذي يشكله المعتدون المحتملون على الأرض.