متفرقات

السد | التعريف والأنواع والاستخدامات

سد ، هيكل مبني عبر مجرى أو نهر أو مصب للاحتفاظ بهماء . تقام السدود لتوفير المياه للاستهلاك البشري ، أو لري الأراضي القاحلة وشبه القاحلة ، أو لاستخدامها في العمليات الصناعية. يتم استخدامها لزيادة كمية المياه المتاحة لتوليد الطاقة الكهرومائية ، لتقليل ذروة تصريف مياه الفيضانات الناتجة عن العواصف الكبيرة أو الذوبان الثقيل للثلوج ، أو لزيادة عمق المياه في أحد الأنهار من أجل تحسين الملاحة والسماح للصنادل والسفن بالوصول إلى السفر بسهولة أكبر. يمكن أن توفر السدود أيضًا بحيرة للأنشطة الترفيهية مثل السباحة وركوب القوارب وصيد الأسماك. تم بناء العديد من السدود لأكثر من غرض واحد. على سبيل المثال ، الماء في خزان واحديمكن استخدامها لصيد الأسماك وتوليد الطاقة الكهرومائية ودعم نظام الري. غالبًا ما تكون هياكل التحكم في المياه من هذا النوع عبارة عن سدود متعددة الأغراض.

المساعدة الأعمال التي يمكن أن تساعد وظيفة السد تشمل بشكل صحيح اقنية ، منقولة البوابات ، و الصمامات التي تتحكم في الإفراج عن فائض مياه المصب من السد. يمكن أن تشمل السدود أيضًا هياكل السحب التي تنقل المياه إلى محطة توليد الكهرباء أو إلى القنوات أو الأنفاق أو خطوط الأنابيب المصممة لنقل المياه المخزنة بواسطة السد إلى أماكن بعيدة. الأعمال المساعدة الأخرى هي أنظمة لإخلاء أو طرد الطمي الذي يتراكم في الخزان ، والأقفال للسماح بمرور السفن عبر موقع السد أو حوله ، وسلالم الأسماك (درجات متدرجة) وغيرها من الأجهزة لمساعدة الأسماك التي تسعى للسباحة عبر السد أو حوله.

يمكن أن يكون السد هيكلًا مركزيًا في مخطط متعدد الأغراض مصمم للحفاظ على الموارد المائية على أساس إقليمي. يمكن أن يكون للسدود متعددة الأغراض أهمية خاصة في البلدان النامية ، حيث قد يجلب سد واحد فوائد كبيرة تتعلق بإنتاج الطاقة الكهرومائية ، والتنمية الزراعية ، والنمو الصناعي. ومع ذلك ، فقد أصبحت السدود محط اهتمام بيئي بسبب تأثيرها على الأسماك المهاجرة والأنظمة البيئية على ضفاف الأنهار . بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للخزانات الكبيرة أن تغمر مساحات شاسعة من الأراضي التي يسكنها كثير من الناس ، وقد أدى ذلك إلى تعزيز معارضة مشاريع السدود من قبل المجموعات التي تتساءل عما إذا كانت فوائد المشاريع المقترحة تستحق التكاليف.

من حيث الهندسة ، تندرج السدود في عدة فئات متميزة محددة حسب النوع الهيكلي وبمواد البناء. يعتمد القرار بشأن نوع السد الذي سيتم بناؤه إلى حد كبير على ظروف الأساس في الوادي ، ومواد البناء المتاحة ، وإمكانية وصول الموقع إلى شبكات النقل ، وخبرات المهندسين والممولين والمروجين المسؤولين عن المشروع. في هندسة السدود الحديثة ، يكون اختيار المواد عادة بين الخرسانة وطمر التربة وطمر الصخور. على الرغم من أن عددًا من السدود قد تم بناؤه في الماضي من أعمال البناء المشتركة ، إلا أن هذه الممارسة أصبحت الآن قديمة إلى حد كبير وتم استبدالها بالخرسانة. يتم استخدام الخرسانة لبناء سدود الجاذبية الضخمة ، والسدود الرقيقة المقوسة ، والسدود الداعمة . سمح تطوير الخرسانة المضغوطة بالأسطوانة بوضع الخرسانة عالية الجودة مع نوع المعدات التي تم تطويرها في الأصل لنقل وتوزيع ودمج ردم الأرض. عادة ما يتم تجميع سدود مدافن الأرض والسدود الصخرية معًا كسدود سدود لأنها تشكل أكوامًا ضخمة من التراب والصخور التي يتم تجميعها في فرض سدود من صنع الإنسان.

احصل على اشتراك Britannica Premium وتمتع بالوصول إلى محتوى حصري إشترك الآن
أكبر سدود العالم
بالارتفاع
اسم اكتب 1 تاريخ الانتهاء نهر بلد الارتفاع (متر)
1 مفتاح: أ ، قوس ؛ ب ، دعامة ه ، ملء الأرض ؛ G ، الجاذبية م ، متعدد القوس ؛ R ، ملء الصخور.
2 كان سد Vaiont مسرحًا لانهيار أرضي واسع النطاق وفيضان في عام 1963 ولم يعد يعمل.
3 أنفاق التحويل مغلقة وبدأ ملء الخزان في ديسمبر 2002.
4 يحتجز خزان ترسيب للمخلفات الدقيقة في عملية الرمال النفطية بالقرب من فورت ماكموري ، ألبرتا.
5 معظم هذا الخزان عبارة عن بحيرة طبيعية.
المصدر: الكتاب السنوي الدولي للطاقة المائية وبناء السدود (1996).
نوريك ه 1980 فخش طاجيكستان 300
غراندي ديكسنس جي 1961 ديكسنس سويسرا 285
إنغوري أ 1980 إنغوري جورجيا 272
فايونت 2 أ 1961 فايونت إيطاليا 262
شيكواسن ER 1980 جريجالفا المكسيك 261
تهري ER 2002 3 بهاجيراثي الهند 261
موفوازين أ 1957 درانس دي بانيز سويسرا 250
جوافيو ER 1989 جوافيو كولومبيا 246
سايانو شوشينسكي اي جي 1989 ينيسي روسيا 245
ميكا ER 1973 كولومبيا كندا 242
ارتان أ 1999 يالونج (يا لونج) الصين 240
شيفور ER 1957 باتا كولومبيا 237
بالصوت
اسم اكتب 1 تاريخ الانتهاء نهر بلد الحجم (ألف متر مكعب)
مخلفات Syncrude ه غير متاح 4 كندا 750.000
مخلفات كورنيليا الجديدة ه 1973 غسل عشرة أميال نحن 209،500
تاربيلا ER 1977 اندوس باكستان 106000
فورت بيك ه 1937 ميسوري نحن 96.050
اسوما السفلى ه 1990 اوسوما نيجيريا 93000
توكوروي EGR 1984 توكانتينز البرازيل 85،200
أتاتورك ER 1990 الفرات ديك رومى 84500
جوري (راؤول ليوني) EGR 1986 كاروني فنزويلا 77971
أوهي ه 1958 ميسوري نحن 66517
غاردينر ه 1968 ساسكاتشوان كندا 65400
مانجلا ه 1967 جيلوم باكستان 65379
Afsluitdijk ه 1932 IJsselmeer هولندا 63430
حسب حجم الخزان
اسم اكتب 1 تاريخ الانتهاء نهر بلد سعة الخزان (ألف متر مكعب)
شلالات أوين جي 1954 فيكتوريا النيل أوغندا ٢ ٫ ٧٠٠ ٫ ٠٠٠ ٫ ٠٠٠ ٥
كاخوفكا على سبيل المثال 1955 دنيبر أوكرانيا 182،000،000
كاريبا أ 1959 زامبيزي زيمبابوي - زامبيا 180600000
براتسك على سبيل المثال 1964 أنجارا روسيا 169.270.000
اسوان عالية ER 1970 نيل مصر 168900000
أكوسومبو ER 1965 فولتا غانا 153.000.000
دانيال جونسون م 1968 مانيكواغان كندا 141.852000
جوري (راؤول ليوني) EGR 1986 كاروني فنزويلا 138.000.000
كراسنويارسك جي 1967 ينيسي روسيا 73300000
WAC بينيت ه 1967 سلام كندا 70309000
زيا ب 1978 زيا روسيا 68.400.000
كاهورا باسا أ 1974 زامبيزي موزمبيق 63.000.000
حسب قدرة الطاقة
اسم اكتب 1 تاريخ الانتهاء نهر بلد القدرة المركبة (ميغاواط)
إيتايبو EGR 1982 بارانا البرازيل وباراغواي 12600
جوري (راؤول ليوني) EGR 1986 كاروني فنزويلا 10300
جراند كولي جي 1941 كولومبيا نحن 6480
سايانو شوشينسكي اي جي 1989 ينيسي روسيا 6400
كراسنويارسك جي 1967 ينيسي روسيا 6000
شلالات تشرشل ه 1971 تشرشل كندا 5428
لا غراندي 2 ر 1978 لا غراندي كندا 5328
براتسك على سبيل المثال 1964 أنجارا روسيا 4500
أوست إليم ر 1977 أنجارا روسيا 4320
توكوروي EGR 1984 توكانتينز البرازيل 4200
إلهها سولتيرا 1973 بارانا البرازيل 3200
تاربيلا ER 1977 اندوس باكستان 3،478

تاريخ

السدود القديمة

ال الشرق الأوسط

أقدم سد معروف في العالم هو بناء وجسر ترابي في جاوا في الصحراء السوداء في الأردن الحديث . التم بناء سد جاوا في الألفية الرابعة قبل الميلاد لصد مياه مجرى صغير والسماح بزيادة إنتاج الري على الأراضي الصالحة للزراعة في اتجاه مجرى النهر. توجد أدلة على وجود سد ترابي آخر ذو واجهة حجرية تم بناؤه حوالي 2700 قبل الميلاد فيسد الكفارة ، على بعد حوالي 30 كم (19 ميلاً) جنوب القاهرة ، مصر. فشل سد الكفرة قريبا بعد الانتهاء عندما، في ظل عدم وجود مفيض التي يمكن أن تقاوم التآكل ، وovertopped من قبل و الفيضانات وجرفت. أقدم سد لا يزال قيد الاستخدام هو سد صخري يبلغ ارتفاعه حوالي 6 أمتار (20 قدمًا) على نهر العاصي في سوريا ، تم بناؤه حوالي 1300 قبل الميلاد لاستخدامات الري المحلي.

قام الآشوريون والبابليون والفرس ببناء سدود بين 700 و 250 قبل الميلاد لتوفير المياه والري. كان معاصرًا هذه الأرضسد مأرب في جنوب شبه الجزيرة العربية ، والذي كان ارتفاعه أكثر من 15 مترًا (50 قدمًا) وطوله حوالي 600 متر (1970 قدمًا). كان هذا السد ، المحاط بمجاري تصريف ، ينقل المياه إلى نظام قنوات الري لأكثر من 1000 عام. بقايا سد مأرب لا تزال واضحة في الوقت الحاضر مأرب ، اليمن . تم بناء سدود أخرى في هذه الفترة في سريلانكا والهند والصين .

ال رومية

على الرغم من مهارتهم كمهندسين مدنيين ، فإن دور الرومان في تطور السدود ليس ملحوظًا بشكل خاص من حيث عدد الهياكل التي تم بناؤها أو التقدم في الارتفاع. تكمن مهارتهم في التجميع الشامل للمياه وتخزينها ونقلها وتوزيعها عن طريق قنوات المياه . ما لا يقل عن اثنين من السدود الرومانية في الجنوب الغربيإسبانيا ،بروسيربينا و كورنالبو ، لا يزال قيد الاستخدام ، في حين أن خزانات الآخرين امتلأت بالطمي. يتميز سد بروسيربينا ، الذي يبلغ ارتفاعه 12 مترًا (40 قدمًا) ، بجدار أساسي من الخرسانة ذات وجه حجري مدعوم بالأرض والذي يتم تقويته بواسطة دعامات تدعم وجه المصب. يتميز سد Cornalbo بجدران حجرية تشكل الخلايا ؛ تمتلئ هذه الخلايا بالحجارة أو الطين وغطت بالملاط . كان بعض المهندسين الرومان على الأقل يقدرون ميزة تقويس السد في اتجاه المنبع ، وقد تم بناء السد الحديث لسد الجاذبية المنحني من قبل المهندسين البيزنطيين في 550 م في موقع بالقرب من الحدود التركية السورية الحالية.

سدود شرق آسيا المبكرة

في شرق آسيا ، تطور بناء السدود بشكل مستقل تمامًا عن الممارسات في عالم البحر الأبيض المتوسط. في عام 240 قبل الميلاد ، تم بناء سرير حجري عبر نهر جينغ في وادي جوكو في الصين ؛ كان هذا الهيكل يبلغ ارتفاعه حوالي 30 مترًا (100 قدم) وطوله حوالي 300 متر (1000 قدم). تم بناء العديد من السدود الترابية ذات الارتفاع المتوسط ​​(في بعض الحالات بطول كبير) من قبل السنهاليين في سريلانكا بعد القرن الخامس قبل الميلاد لتشكيل خزانات أو خزانات لأعمال الري المكثفة. الخزان كالابالالا ، الذي تم تشكيله بواسطة سد ترابي يبلغ ارتفاعه 24 مترًا (79 قدمًا) ويبلغ طوله حوالي 6 كيلومترات (3.75 ميلًا) ، يبلغ محيطه 60 كيلومترًا (37 ميلًا) وساعد في تخزين الأمطار الموسمية لري البلاد حول البلد القديم. عاصمة أنورادابورا . لا يزال العديد من هذه الدبابات في سريلانكا قيد الاستخدام اليوم

في اليابان بلغ ارتفاع سد ديامونيكى 32 مترًا (105 قدمًا) عام 1128 م . كما تم بناء العديد من السدود فيالهند و باكستان . في الهند ، تطور تصميم يستخدم حجرًا محفورًا لمواجهة الجوانب شديدة الانحدار من السدود الترابية ، ووصل إلى ذروته في 16 كيلومترًا (10 أميال) طويلة.سد فيرانام في ولاية تاميل نادو ، بني من 1011 إلى 1037 م .

في بلاد فارس (العصر الحديث إيران )سد Kebar ويمثل سد كوريت أول سدود ذات أقواس رفيعة واسعة النطاق في العالم. تم بناء سدي Kebar و Kurit في أوائل القرن الرابع عشر من قبل Il-Khanid Mongols. بلغ ارتفاع سد كيبار 26 مترًا (85 قدمًا) ، وامتد سد كوريت ، بعد ارتفاعات متتالية عبر القرون ، 64 مترًا (210 قدمًا) فوق قاعدته. من اللافت للنظر أن سد كوريت كان يمثل أطول سد في العالم حتى بداية القرن العشرين. بحلول نهاية القرن العشرين ، كان خزانه قد انغمس في الطمي بالكامل تقريبًا ، مما تسبب في مياه الفيضانات بانتظام فوق السد والتسبب في تآكل خطير. تم بناء سد جديد أكبر بقليل فوق السد القديم من أجل إنشاء خزان جديد وإعادة توجيه مياه الفيضانات بعيدًا عن الهيكل القديم.

رواد السد الحديث

من القرن الخامس عشر إلى القرن الثامن عشر

في القرنين الخامس عشر والسادس عشر ، استؤنف بناء السدود في إيطاليا وعلى نطاق أوسع في إسبانيا ، حيث لا يزال التأثير الروماني والمغربي محسوسًا. على وجه الخصوص ، سد تيبي عبر نهر مونيغري في إسبانيا ، وهو هيكل ذو جاذبية منحنية يبلغ ارتفاعه 42 مترًا (138 قدمًا) ، لم يتم تجاوزه في الارتفاع في أوروبا الغربية حتى بناء سد Gouffre d'Enfer في فرنسا بعد ثلاثة قرون تقريبًا. أيضًا في إسبانيا ، كان سد إلتشي الذي يبلغ ارتفاعه 23 مترًا (75 قدمًا) ، والذي تم بناؤه في أوائل القرن السابع عشر لاستخدام الري ، عبارة عن هيكل بناء مبتكر ذو قوس رفيع. في الجزر البريطانية وشمال أوروبا ، حيث هطول الأمطار غزير وموزع بشكل جيد على مدار العام ، تم بناء السدود قبل الثورة الصناعيةعلى مقياس متواضع فقط من حيث الارتفاع. اقتصرت السدود بشكل عام على تكوين خزانات مياه للمدن ، وتشغيل طواحين المياه ، وتوفير المياه لقنوات الملاحة. ربما كان أبرز هذه الهياكل هو السد الترابي الذي يبلغ ارتفاعه 35 مترًا (115 قدمًا) والذي تم بناؤه عام 1675 فيSaint-Ferréol ، بالقرب من تولوز ، فرنسا. وفر هذا السد المياه لقناة ميدي ، ولأكثر من 150 عامًا كان أعلى سد ترابي في العالم.

القرن ال 19

حتى منتصف القرن التاسع عشر ، كان تصميم وبناء السدود يعتمدان إلى حد كبير على الخبرة والمعرفة التجريبية . تراكم فهم النظرية المادية والهيكلية لمدة 250 عامًا ، مع وجود شخصيات علمية بارزة مثل جاليليو ، وإسحاق نيوتن ، وجوتفريد فيلهلم ليبنيز ، وروبرت هوك ، ودانييل برنولي ، وليونهارد أويلر ، وتشارلز أوغستين دي كولوم ، وكلود لويس نافييه. الذين قدموا مساهمات كبيرة في هذه التطورات. في خمسينيات القرن التاسع عشر ،وليام جون ماكوورن رانكين ، أستاذأظهرت الهندسة المدنية في جامعة جلاسكو في اسكتلندا بنجاح كيف يمكن للعلوم التطبيقية أن تساعد المهندس العملي. عمل رانكين على استقرار التربة الرخوة ، على سبيل المثال ، قدم فهماً أفضل لمبادئ تصميم السدود وأداء الهياكل. في منتصف القرن في فرنسا ، قاد J. Augustin Tortene de Sazilly الطريق في تطوير التحليل الرياضي لسدود الجاذبية البنائية ذات الوجه الرأسي ، واستخدم فرانسوا زولا أولاً التحليل الرياضي في تصميم سد حجري رفيع القوس.

تطوير النظرية البنيوية الحديثة

يعتمد تصميم السدود الخرسانية والبناء على النظرية الإنشائية التقليدية. في هذه العلاقة ، يمكن التعرف على مرحلتين. الأول ، الذي امتد من عام 1853 حتى حوالي عام 1910 وتمثل في مساهمات عدد من المهندسين الفرنسيين والبريطانيين ، كان مهتمًا بشكل فعال بالملف الشخصي الدقيق لسدود الجاذبية التي يقاوم فيها الدفع الأفقي للمياه في الخزان بوزن السد نفسه ورد الفعل المائل لأساس السد. ولكن ابتداءً من عام 1910 ، بدأ المهندسون يدركون أن السدود الخرسانية عبارة عن هياكل متجانسة ثلاثية الأبعاد يتم فيها توزيعيعتمد الإجهاد وانحرافات النقاط الفردية على ضغوط وانحرافات العديد من النقاط الأخرى في الهيكل. يجب أن تكون الحركات في وقت ما متوافقة مع الحركات في جميع الأوقات الأخرى. بسبب تعقيد نمط الإجهاد ، تم استخدام تقنيات النموذج تدريجياً. تم بناء النماذج من البلاستيسين والمطاط والجص والخرسانة المصقولة بدقة. باستخدام النماذج الافتراضية ، تسهل أجهزة الكمبيوتر استخدام المهندسين لتحليل العناصر المحدودة ، والتي يتم من خلالها تصور الهيكل الأحادي رياضيًا على أنه تجميع للكتل المنفصلة والمنفصلة. دراسة كل من النماذج الفيزيائية والمحاكاة الحاسوبيةيسمح بتحليل انحرافات أساسات السد وهيكله. ومع ذلك ، في حين أن أجهزة الكمبيوتر مفيدة في تحليل التصاميم ، فإنها لا تستطيع إنشاء (أو إنشاء) تصميمات السدود المقترحة لمواقع محددة. تظل هذه العملية الأخيرة ، والتي يشار إليها غالبًا باسم صناعة النماذج ، من مسؤولية المهندسين البشريين.

خلال المائة عام حتى نهاية الحرب العالمية الثانية ، تقدمت الخبرة في تصميم وبناء السدود في العديد من الاتجاهات. في العقد الأول من القرن العشرين ، تم بناء العديد من السدود الكبيرة في الولايات المتحدة وأوروبا الغربية. في العقود التالية ، لا سيما خلال سنوات الحرب ، تم بناء العديد من الهياكل الرائعة في الولايات المتحدة من قبل الوكالات الحكومية الفيدرالية وشركات الطاقة الخاصة.يعد سد هوفر ، الذي تم بناؤه على نهر كولورادو على حدود أريزونا - نيفادا بين عامي 1931 و 1936 ، مثالًا بارزًا لسد الجاذبية المنحني الذي تم بناؤه في ممر ضيق عبر نهر رئيسي ويستخدم مبادئ التصميم المتقدمة. يبلغ ارتفاعها 221 مترًا (726 قدمًا) من أساساتها ، وطول قمة يبلغ 379 مترًا (1،244 قدمًا) ، وسعة خزان 37 مليار متر مكعب (48 مليار ياردة مكعبة).

بين السدود الترابية ، احتوى سد فورت بيك ، الذي اكتمل بناؤه عام 1940 على نهر ميسوري في مونتانا ، على أكبر حجم من الملء ، 96 مليون متر مكعب (126 مليون ياردة مكعبة). لم يتم تجاوز هذا الحجم حتى الانتهاء في عام 1975 منسد تاربيلا في باكستان ، بمساحة 145 مليون متر مكعب (190 مليون ياردة مكعبة).

بناء ضخم بدأ سد الخوانق الثلاثة في الصين في عام 1994 ، وتم الانتهاء من معظم أعمال البناء في عام 2006. ومع ذلك ، امتد الاهتمام بالمشروع إلى عدة عقود ، وعمل المهندس الأمريكي جيه إل سافاج ، الذي لعب دورًا مهمًا في بناء سد هوفر ، على التصميمات الأولية لبناء سد كبير على نهر اليانغتسى (تشانغ جيانغ) في منتصف الأربعينيات قبل أن يسيطر الحزب الشيوعي على الصين القارية في عام 1949. بدأ التخطيط للهيكل الحالي بشكل جدي في الثمانينيات ، وبدأ البناء بعد موافقة الشعب الوطني. الكونغرس في عام 1992. تم بناء سد الخوانق الثلاثة كهيكل جاذبية خرساني ذو قمة مستقيمة ، وقد تم تشييده باستخدام طريقة الركيزة والرافعة لنقل وصب الخرسانة المشابهة لتلك المستخدمة في ثلاثينيات القرن الماضي لسد جراند كولي.على نهر كولومبيا في شمال غرب الولايات المتحدة.

يبلغ طول سد الخوانق الثلاثة 2335 مترًا (7660 قدمًا) ويبلغ أقصى ارتفاع له 185 مترًا (607 قدمًا) ؛ يضم 28 مليون متر مكعب (37 مليون ياردة مكعبة) من الخرسانة و 463000 طن متري من الفولاذ في تصميمه. عندما بدأ العمل بكامل طاقته في عام 2012 ، كان لمحطة الطاقة الكهرومائية في السد أكبر قدرة توليد في العالم ، 22500 ميغاواط. امتد الخزان الذي احتجزه السد حتى نهر اليانغتسي لأكثر من 600 كيلومتر (حوالي 400 ميل).

صعود المخاوف البيئية والاقتصادية

أصبح تأثير السدود على البيئة الطبيعية قضية ذات اهتمام عام في نهاية القرن العشرين. تم تنشيط الكثير من هذا القلق بسبب المخاوف من أن السدود كانت تدمر مجموعات الأسماك المهاجرة (أو التبويض) ، والتي تم حظرها أو إعاقتها بسبب بناء السدود عبر الأنهار والمجاري المائية. ( انظر أدناه ممرات الأسماك.) بعبارات أكثر عمومية ، غالبًا ما كان يُنظر إلى السدود - أو يتم تصويرها - على أنها لا تقوم ببساطة بتحويل البيئة لخدمة الرغبات البشرية ولكن أيضًا تلغي البيئة وتتسبب في تدمير النباتات والحيوانات والمناظر الطبيعية الخلابة على نطاق واسع. كما تم إلقاء اللوم على السدود لإغراق الأوطان الثقافية للشعوب الأصلية ، الذين أجبروا على الانتقال خارج مناطق "الاستيلاء" على الخزان التي أنشأتها السدود واسعة النطاق. لم ينشأ أي من هذه المخاوف دون سابق إنذار ، وكلها لها جذور تعود إلى عقود عديدة.

تم المشاكل البيئية المرتبطة السدود تتفاقم مع تزايد السدود في الارتفاع. ومع ذلك ، حتى السدود الصغيرة نسبيًا أثارت معارضة من قبل الناس الذين يعتقدون أن مصالحهم تتأثر سلبًا ببنية معينة. على سبيل المثال ، في أمريكا الاستعمارية ، غالبًا ما تم اتخاذ إجراءات قانونية من قبل مالكي الأراضي في المنبع الذين اعتقدوا أن البركة التي تم حجزها بواسطة طاحونة صغيرة تم تشييدها في اتجاه مجرى النهر - وبالتالي جعلتها غير صالحة للاستعمال - الأراضي التي يمكن استخدامها لولا ذلك لزراعة المحاصيل أو كمراعي للماشية . بحلول أواخر القرن الثامن عشر ، عندما بدأت العديد من سدود المطاحن في الوصول إلى ارتفاعات لا يمكن القفز عليها أو عبورها بسهولةعن طريق تفريخ الأسماك ، سعى بعض الناس إلى إزالتها بسبب تأثيرها على الصيد. في مثل هذه الحالات ، لا تكون معارضة السدود مدفوعة باهتمام مجرد بالبيئة أو بقاء النظم الإيكولوجية على ضفاف النهر ؛ بدلاً من ذلك ، يكون مدفوعًا بتقدير أن سدًا معينًا يعمل على تغيير البيئة بطرق تخدم فقط مصالح خاصة معينة.

في سبعينيات القرن التاسع عشر ، جاءت إحدى أولى الجهود الواسعة النطاق لمنع بناء السد بسبب الشكوك حول تأثيره المحتمل على المناظر الطبيعية في منطقة البحيرة في شمال غرب إنجلترا. تم التعرف على منطقة البحيرة كواحدة من أكثر المناطق الخلابة في إنجلترا بسبب جبالها وتلالها. ومع ذلك ، فإن هذا المشهد نفسه يوفر أيضًا موقعًا جيدًا لخزان اصطناعي يمكن أن يغذي المياه عالية الجودة لمدينة مانشستر الصناعية المتنامية على بعد 160 كيلومترًا (100 ميل) إلى الجنوب. تم بناء سد ثيرلمير في المدينة في نهاية المطاف وتم قبوله بشكل عام باعتباره تطورًا إيجابيًا ، ولكن ليس قبل أن يثير معارضة شديدة بين المواطنين في جميع أنحاء البلاد الذين يخشون أن يتم تدنيس جزء من التراث الطبيعي والثقافي لإنجلترا من خلال إنشاء "خزان مياه" في وسط منطقة البحيرة.

في الولايات المتحدة ، اندلعت معركة مماثلة ولكن أكثر حماسة في أوائل القرن العشرين حول خطط مدينة سان فرانسيسكو لبناء خزان في وادي هيتش هيتشي. يقع موقع Hetch Hetchy على ارتفاع أكثر من 900 متر (3000 قدم) فوق مستوى سطح البحر ، ويوفر موقع تخزين جيد في سييرا نيفادا للمياه التي يمكن توصيلها دون ضخها إلى سان فرانسيسكو عبر قناة يبلغ طولها حوالي 270 كيلومترًا (167 ميلًا). ومع ذلك ، يقع Hetch Hetchy أيضًا داخل الحدود الشمالية لمتنزه Yosemite الوطني . قاد عالم الطبيعة الشهير جون موير الطريق لمحاربة السد المقترح - بمساعدة سييرا كلوبالأعضاء والمواطنين الآخرين في جميع أنحاء الولايات المتحدة الذين كانوا قلقين بشأن فقدان المناظر الطبيعية بسبب التنمية التجارية والبلدية - جعل الصراع على الحفاظ على وادي Hetch Hetchy قضية وطنية. في النهاية ، فإن الفوائد التي سيوفرها السد - بما في ذلك تطوير ما لا يقل عن 200000 كيلووات من الطاقة الكهرومائية - تفوق التكاليف التي سيتحملها غمر الوادي. وافق الكونجرس الأمريكي عام 1913 على بناء السد المعروف اليوم باسمسد O'Shaughnessy تكريما لمهندس المدينة الذي أشرف على بنائه ، كان بمثابة هزيمة لنادي Sierra Club والمحافظين على المناظر الطبيعية ، الذين استمروا في استخدامه كرمز وصرخة حاشدة لأسباب بيئية في منتصف القرن العشرين.

بعد الحرب العالمية الثانية ، وضع مكتب الاستصلاح الأمريكي خططًا لبناء سد لتوليد الطاقة الكهرومائية عبر النهر الأخضر فيصدى بارك كانيون داخل حدود نصب الديناصورات الوطني في شرق ولاية يوتا. تمت مناقشة العديد من القضايا نفسها التي أثيرت في Hetch Hetchy مرة أخرى ، ولكن في هذه الحالة ، كان المعارضون مثل Sierra Club قادرين على منع بناء السد من خلال جهود متضافرة للضغط على الكونغرس وكسب الدعم من الجمهور الأمريكي بشكل عام. ومع ذلك ، في محاولة لإنقاذ إيكو بارك ، أسقط نادي سييرا معارضته للاقتراحسد غلين كانيون عبر نهر كولورادو بالقرب من حدود أريزونا يوتا ، وهذا السد القوسي الخرساني الذي يبلغ ارتفاعه 216 مترًا (710 قدمًا) ، والذي تم بناؤه بين عامي 1956 و 1966 ، أصبح ينظر إليه في النهاية علماء البيئة على أنه مسؤول عن تدمير منطقة نقية جميلة. المناظر الطبيعية التي تغطي آلاف الكيلومترات المربعة. أدى الغضب من سد غلين كانيون إلى تنشيط نادي سييرا لشن حملة كبيرة ضد السدود الإضافية المقترحة للبناء على طول نهر كولورادو بالقرب من حدود منتزه جراند كانيون الوطني . بحلول أواخر الستينيات ، ماتت خطط سدود جراند كانيون المقترحة سياسيًا. على الرغم من أسباب زوالهمكانت إلى حد كبير نتيجة للصراعات الإقليمية بشأن المياه بين الولايات في شمال غرب المحيط الهادئ والولايات في جنوب غرب أمريكا ، وحصلت الحركة البيئية على الفضل في إنقاذ أمريكا من تدنيس كنز وطني.

في الأجزاء النامية من العالم ، لا يزال يُنظر إلى السدود على أنها مصدر مهم للطاقة الكهرومائية ومياه الري. ومع ذلك ، فقد جذبت التكاليف البيئية المرتبطة بالسدود الانتباه. في الهند ، أدى نقل مئات الآلاف من الأشخاص خارج مناطق الخزان إلى معارضة سياسية شديدة لبعض مشاريع السدود.

في الصين أثار سد الخوانق الثلاثة (الذي تم تشييده من 1994 إلى 2006) معارضة كبيرة داخل الصين وفي المجتمع الدولي . نزح الملايين من الناس ، وفقدت الكنوز الثقافية والطبيعية تحتها ، الخزان الذي تم إنشاؤه بعد تشييد جدار خرساني يبلغ ارتفاعه 185 مترًا (607 قدمًا) ، بطول حوالي 2300 متر (7500 قدم) ، عبر نهر اليانغتسى . السد قادر على إنتاج 22500 ميغاواط من الكهرباء (والتي يمكن أن تقلل من استخدام الفحم بملايين الأطنان سنويًا) ، مما يجعله أحد أكبر منتجي الطاقة الكهرومائية في العالم.

لا يزال للسدود بلا شك دور مهم تلعبه في الإطار الاجتماعي والسياسي والاقتصادي العالمي. ولكن في المستقبل المنظور ، من المرجح أن تظل الطبيعة المحددة لهذا الدور والطريقة التي ستتفاعل بها السدود مع البيئة موضوعًا للنقاش الخلافي .